La Regione Lombardia ha deciso di stanziare 25 milioni di euro per la metrotranvia Milano-Desio-Seregno. La decisione è stata presa mercoledì in commissione, approvando un emendamento di Fratelli d’Italia all’assestamento di bilancio in discussione. Il contributo sarà erogato a favore della Città metropolitana di Milano, con 15 milioni destinati al 2029 e 10 milioni al 2030.
Soddisfazione bipartisan
“L’aumento dei costi dell’opera, passata dai 258,5 milioni approvati nel 2022 ai 381,7 milioni aggiornati nel 2025, richiedeva una risposta responsabile”, ha commentato Alessia Villa, consigliera di Fratelli d’Italia. “La Regione ha scelto di intervenire con risorse significative per contribuire alla copertura degli extracosti e sostenere la realizzazione dell’infrastruttura. Ora la Città metropolitana deve garantire tempi certi, chiarezza sul cronoprogramma e massima attenzione a ogni aspetto necessario all’entrata in funzione della linea”.
Soddisfazione anche da parte del Partito Democratico. “Le somme stanziate per il biennio 2029-2030 si sommano all’impegno della Città metropolitana, che ha stanziato ulteriori risorse”, ha dichiarato Gigi Ponti, consigliere del Pd. “Ora il governo faccia la sua parte per perfezionare la copertura del rimanente dei maggiori costi dovuti all’inflazione e agli imprevisti”.
L’impegno della Città metropolitana
“A dicembre, la Città metropolitana aveva deciso di destinare 13 milioni aggiuntivi per sostenere la realizzazione di quest’opera strategica”, ha affermato Daniela Caputo, consigliera delegata in Città metropolitana. “Ben venga lo stanziamento approvato. Si tratta di un segnale concreto che dimostra l’attenzione delle istituzioni verso un’infrastruttura fondamentale per il territorio brianzolo e per l’intera area metropolitana. Auspichiamo ora che anche il Ministero conceda le risposte attese per coprire le criticità determinate dagli extracosti, confermando il pieno impegno della Città Metropolitana affinché la metrotranvia Milano-Seregno possa essere completata nei tempi più rapidi possibili, offrendo ai cittadini un collegamento moderno, efficiente e sostenibile tra Milano e la Brianza”.
La nuova infrastruttura sostituisce la dismessa tranvia extraurbana Milano-Desio, proseguendo fino a Seregno. Il tracciato sarà lungo 14,3 chilometri con 25 fermate distanti tra loro in media 540 metri e attraverserà 8 comuni: Milano, Bresso, Cormano, Cusano Milanino, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio e Seregno, fino alla stazione per i collegamenti con Saronno-Malpensa, Como, Carnate-Bergamo (Orio al Serio) e Monza. La metrotranvia sarà connessa alla stazione Seregno al capolinea nord e a Milano Maciachini M3 al capolinea sud, mentre a Niguarda interscambia con la nuova metrotranvia Cascina Gobba-Certosa. Inoltre, è previsto un parcheggio di interscambio a Paderno Dugnano, uscita Tangenziale Nord di Calderara.